/ Über Fulpra Lastenfahrräder
Ein Fulpra ist eins professionell elektrische Lastenfahrrad für kommerziell Gütertransport in Städte, entworfen om eins Lieferwagen tee ersetzen.
Fulpra liefert zwei Modellen die Fulpra Triple (3 Räder, mit einzigartig kippend Vorderrahmen de die Fulpra Quatro (4 Räder, mit Standard Kabine.
Beide haben Trappensupport tot 25 Kilometer/u, eins Ladungsvolumen tot 2,5 m³ de können tot 350 Kilogramm Laden transportieren. Das ist eins Niederländisch Produkt, entwickelt de gebaut in Nieuwegein, de wird gebraucht Tür Unternehmen de Gemeinden in Meer Donnerstag zehn landen — darunter DHL, PostNL, FedEx, Datenbank Geber de Gemeinde Amsterdam.
Beide Modellen sind e-Lastenräder de teilen dasselbe Ladungsvolumen tot 2,5 m³, dieselbe Antrieb (e-XAKT FAHREN™), max. 25 Kilometer/u de dieselbe Laderraumoptionen. Deutsch Auswahl hängt Afrika Wanne Was ich Fahrer schätzen
Fulpra Triple (3 Räder)
- Fährt als eins Zweirad dankzij hit einzigartig neigend Vorderrahmen
- Wendbar Fahrradgefühl, etwas kürzer Drehkreis
- Dach de Windschutzscheibe sind optional Wetter Kitt, nur operieren XL
- Für Fahrer die die sportlich Fahrraderlebnis Wille beibehalten
Fulpra Quatro (4 Räder)
- Maximaler Komfort und Stabilität, auch mit schweren Lasten
- Vollfederung an allen vier Rädern
- Standard volle cabine mit Dach und Windschutzscheibe
- Zugänglich für jeden Fahrertyp, auch bei wechselnder Beanspruchung.
Kurz Kies die Triple für Wendbarkeit de Fahrradgefühl, Kies die Quatro für Stabilität, Komfort de Wetter-Schutz.
Beide Modellen (Triple de (Quatro) sind lieferbar in zwei standardhöhen
- L lag Dach, 1,57 m hoch) — Laderaum 1,14 m hoch Wanne innen, 1,8 m³ Band
- XXL hoch Dach, 1,98 m hoch) — Laderaum 1,55 m hoch Wanne innen, 2,5 m³ Band
Alle Varianten haben dieselbe Außenbreite (1,0 m) de Länge (3,25 m). Elke Laderaum ist vollständig Afrika tee stimmen in Ausrüstung de Optionen operieren sektorspezifisch Verwendung wie Paketlieferung, Vers Lieferungen de Dienstleistung, was, Müll de Installationsdienstleistung.
Deutsch Wetter Gebirge (dak de Windschutzscheibe ist bei die Triple nur verfügbar operieren die XL; die Quatro hat Standard al. eins vollständig Kabine mit Stacheldraht de Windschutzscheibe.
/ Spezifikationen
Beide die Fulpra Triple als die Quatro haben eins Ladungsvolumen tot 2,5 m³. Deutsch maximal Laden unterschiedlich Licht pro Modell: Triple 350 kg, Quatro 325 Kilogramm. Das insgesamt gestattet Gewicht Lastenrad + Akku‘s + Fahrer + Laden ist für beide Modellen 650 Kilogramm.
Deutsch Innenmaße Wanne die Laderaum sind 0,9 m Rasse × 1,77 m lang × 1,14 m hoch (L-Ausführung) oder 1,55 m hoch (XL-Ausführung). Damit passen Er zum Beispiel zwei Standard Rollcontainer acht ueinander, eins Europalette, 45 Eurokisten, 220 Schuhkartons oder 25 Müllsäcke.
Ein Standard Anklage zwitschern 51V Lithium-Ionen Akku‘s, Samen 3.600 Was liefert für beide Modellen 40-50 Kilometer Zugang bei Durchschnittlich Gebrauch, mit eins Ausreißer tot 60 Kilometer unter ideale Umstände. Das tatsächliche Zugang hängt Afrika Wanne Ladung, Temperatur, Fahrmodus, Wind de Helligkeit.
Met eins zusätzlich Anklage ist hit Zugang einfach tee verdoppeln, oder ich wechselt innen 30 Sekunden om eins zweite Route tee starten.
Maximal 25 Kilometer/u mit elektrische Trappensupport EU-Norm für Lastenräder, für sowohl die Triple als die Quatro. Oberhalb die Geschwindigkeit schaltet die Motor automatisch aus. Deutsch Geh und Reiter helfen Gashebel Arbeiten tot 6 Kilometer/u, sowohl vorwärts als rückwärts.
Beide Modellen haben dieselbe Außenabmessungen
- Breite: 1,0 m kleiner Donnerstag jeder Lieferwagen
- Länge: 3,25 m
- Höhe: 1,57 m (L) oder 1,98 m (XL)
- DKreis 6,9 m
- Bodenfreiheit 19 Zentimeter
Tür die Breite Wanne genau 1 Meter passen beide Modellen operieren praktisch Elch Radweg de in autofrei Innenstädte.
Ein legen Fulpra Triple wiegt 300 kg, eins legen Quatro wiegt 325 Kilogramm — eins Unterschied Wanne 25 kg, medizin Tür die robuster Fahrgestellaufbau Wanne die Quatro. Beide sind angegeben ohne Akku‘s. Das maximal gestattet Gesamtgewicht ist für beide Modellen 650 kg, einschließlich zwei Akku‘s ungefähr 16 Kilogramm (gemeinsam), Fahrer de Lademittel.
/ Antrieb, Akku de Technik
Beide die Triple als die Quatro arbeiten mit zwei entfernbar 51V Lithium-Ionen Akku‘s Samen 3.600 Was die parallel arbeiten. Zeh sitzen acht die Stoßstangenklappe de können innen 30 Sekunden gewisseld worden — in die Fahrrad oder Los an eins normal Steckdose aufgeladen. Ein vollständig Laden dauert ungefähr 4 Uhr.
Verwenden immer zwei Akku‘s mit vergleichbar Ladeebene für maximal Fähigkeit.
Fulpra e-GENAU ANTRIEB ist unsere eigen entwickelt Trappensupport mit Drucksensorantrieb in hit Hinterrad, gebraucht operieren sowohl die Triple als die Quatro. Deutsch Unterstützung Vergangenheit sich genau an operieren die kracht die die Fahrer operieren die Pedale setze, für eins weich de Schleier Fahrgefühl operieren jeder Geschwindigkeit tot 25 Kilometer/u. Das System hat 320 Nm Koppel de umstellen die Motor automatisch an de aus.
Das neigend Vorderrahmen ist hit einzigartig Merkmal Wanne die Fulpra Triple nicht anwesend operieren die (Quatro): hit Vorderrahmen mit die zwei Vorderräder Leute mich in die Bucht, Netz als bei eins Zweirad. Dadurch fährt die Triple natürlich in Buchten, verhindert er kippen de hält er perfekte Wegligging — Augen mit Voll Lademittel. Deutsch Fahrer behält hit vertrauenswürdiger Fahrradgefühl, in Kombination mit die Stabilität Wanne drei Räder bei Stillstand.
Das Klimavermögen unterschiedlich pro Modell: die Fulpra Quatro nimmt Hellen tot 20% mit Voll Beladung, die Triple tot 15%. Für regelmäßig Verwendung operieren schwerere Hellen Oben 15%) ist die Quatro die Verbessern Auswahl.
Von Stillstand operieren eins steil Neigung hilft die Geh helfen Gashebel om geschmeidig Weg tee fahren.
Hydraulisch Scheibenbremsen operieren alle Räder, basiert operieren Automobilqualität Komponenten — vier Räder operieren die Quatro, drei operieren die Triple. Beide Modellen haben daneben eins mechanische Feststellbremse die die Lastenfahrrad festhält operieren Hellen tot 15% (8,5°). Das Entferner-Flüssigkeitsniveau ist über Fenster operieren die Schuldenhandel sichtbar.
/ Kabine, Ausrüstung de Optionen
Standard operieren beide Modellen
- Niederländisch Gestohlene Rahmen
- Hydraulisch Scheibenbremsen
- Einfach-verriegeln verschließbare Schiebetüren links oder rechts + verschließbare Hintertür
- Binnenbahn für Laden festschnallen
- Zwei 51V Lithium-Ionen Akku‘s (3.600 Was mit Schnellwechselsystem
- Softshell EPP-Stoßfänger rundum einfach austauschbar
- Einstellbar Sattel mit Dropper-Pfosten
- Reiter Komfort Packung USB-Ladegerät de Aufbewahrungsfach
- Beleuchtung für de hinter, Warnlichter, Hupe
Spezifisch für die Quatro Standard mitgeliefert
- Vollständig Kabine mit Stacheldraht Baldachin de Windschutzscheibe
- Vollständig Doppelquerlenker Veriencing für de acht
- Rückspiegel
Spezifisch für die Triple Standard mitgeliefert
- Einzig kippend de gefedert Vorderrahmen
- Doppelquerlenker Hinterradaufhängung
Deutsch Quatro hat Standard die Kabine; die Triple kann diese als Wetter Gebirge optional bekommen allein operieren XL).
Für beide Modellen verfügbar:
- Extrage Anklage für verdoppelt Zugang oder direkt wechseln
- Schlüssellos Eintrag und gehen Türen öffnen + Fahrrad anfangen als Fahrer Daneben Staat
- Robust RAM-Handyhalterung
- Rolcontainer mit ausziehbare Ladeisenbahnschienen
- Eigen Farbe de Logo / vollständig Brauch Einwickeln
- Radwechselset für unterwegs
- Springe Anlasser Werkzeug für die intern 12V-Akku wenn diese leer ist nein lang Stillstand
- Nordische-Winterbanden für eisig Umstände in die Winter
- Rückfahrkamera
- Beleuchtung in die Laderaum
- Markenartikel Einwickeln in ich Betriebsstil
Alleen Triple: Wetter Gebirge (dak de Windschutz, nur XL
Alleen Quatro: Dachträger für zusätzlich Fracht zum Beispiel eins Leiter
Das neigend Vorderrahmen ist hit einzigartig Merkmal Wanne die Fulpra Triple nicht anwesend operieren die (Quatro): hit Vorderrahmen mit die zwei Vorderräder Leute mich in die Bucht, Netz als bei eins Zweirad. Dadurch fährt die Triple natürlich in Buchten, verhindert er kippen de hält er perfekte Wegligging — Augen mit Voll Lademittel. Deutsch Fahrer behält hit vertrauenswürdiger Fahrradgefühl, in Kombination mit die Stabilität Wanne drei Räder bei Stillstand.
Das Klimavermögen unterschiedlich pro Modell: die Fulpra Quatro nimmt Hellen tot 20% mit Voll Beladung, die Triple tot 15%. Für regelmäßig Verwendung operieren schwerere Hellen Oben 15%) ist die Quatro die Verbessern Auswahl.
Von Stillstand operieren eins steil Neigung hilft die Geh helfen Gashebel om geschmeidig Weg tee fahren.
Hydraulisch Scheibenbremsen operieren alle Räder, basiert operieren Automobilqualität Komponenten — vier Räder operieren die Quatro, drei operieren die Triple. Beide Modellen haben daneben eins mechanische Feststellbremse die die Lastenfahrrad festhält operieren Hellen tot 15% (8,5°). Das Entferner-Flüssigkeitsniveau ist über Fenster operieren die Schuldenhandel sichtbar.
/ Vergleich mit anderen Fahrzeugen
Ein Fulpra ist eins professionell drei oder vierrädrige Lastenfahrrad mit (Quatro) oder optional mit (Triple) Kabine. Ein Zweirad ist eins traditionelle Lastenrad oder Langschwanz.
Vorteile Fulpra:
- Tot 5× Meer Ladekapazität Donnerstag eins Durchschnitt Zweirad Lastenfahrrad
- Geschlossen, verschließbare Laderaum für wertvolle oder wetterfühlig Laden
- Wert nicht om bei Stillstand oder schwer Laden
- Stabiler bei Band Gewicht de in Buchten
- Geschützt Fahrer gegen Regen de Wind bei Quatro Standard, bei Triple XXL mit Wetter Zeck
- Gebouwd als kommerziell Fahrzeug für minimal Wartungsintervalle de Ausfallzeit
Vorteile Zweirad
- Günstiger in Anschaffung
- Kleiner de dadurch nicht Was wendbar
- Schlanker in die Breite oft Null Komma sieben m)
- Geeignet für lüste Ritte oder zufällig Verwendung
Für professionell täglich Verwendung mit ernst Laden ist eins Fulpra strukturell produktiv de sicherer. Für gelegentlich oder Licht Verwendung kann eins Zweirad ausreichen.
NB: die Fulpra Triple kombiniert hit Beste Wanne beide Welten — drei Räder für Kapazität de Stabilität bei Stillstand, aber Tür hit neigend Vorderrahmen fährt er in Buchten als eins Zweirad.
Ein Fulpra ist bewusst entworfen om eins Lieferwagen tee ersetzen in städtisch Gebiet. Vergleichen die Kernzahlen (1.000 KilometerMonat, 160 Uhr/Monat):
- Monatlich TCO Fulpra €447 gegen Diesel Lieferwagen €1.724 gegen elektrischer Lieferwagen €1.560
- Kosten pro Halt Fulpra €0,14-0,17 gegen Lieferwagen €0,72-1,08
- Produktivität Fulpra 20-25 Stopps/uur gegen Lieferwagen 10-15 Stopps/uur
- Amortisationszeit Fulpra T.O.V. Lieferwagen 15-17 Monate
Vorteile Fulpra:
- €1.000 Einsparung pro Monat
- 2× effizienter in die Stadt
- Nein Führerschein notwendig, kein Maut
- Zugang tot Fußgängerzonen, Umweltzonen, autofrei Zentren
- Nein Parkgebühren oder Boetes durchschnittlich €150-200Monat bei Lieferwagen
- Nein lokales CO2-Ausstoß
- Parkern Recht für die Tür
Vorteile Lieferwagen
- Größer Band (4-6 Kubikmeter de Gewicht (800+ Kilogramm für schwer/groß Laden
- Besser für Langstrecke oder außerstädtische Ritte
- Vollständig überdacht Kabine mit Klimaregelung
Deutsch meiste Beste Busse fahren in die Stadt operieren nur 25-40% Wanne hun Kapazität — genau innen 2,5 m³ de 300 Kilogramm. Für die Ritte ist die Fulpra strukturell billiger de schneller.
Vorteile LEV:
- Höher Höchstgeschwindigkeit (45-80 Kilometer/u)
- Oft großer Ladungsvolumen (2,5-5 Kubikmeter de großer Zuladung
- Vollständig geschlossen Klimaatcabine
- Meer Zugang zwischen Ladungen
Vorteile Fulpra:
- Nein Führerschein benötigen L Aufzug vereist minimal AM- oder B-Führerschein
- Nein Parkgebühren
- Nein Kennzeichenpflicht, kein Kraftfahrzeugsteuer, kein APK
- Zugang tot Radwege — LEV‘s bleiben operieren die Fahrbahn
- Zugang tot Fußgängerzonen de autofrei Innenstädte
- Beträchtlich Lagere Anschaffungspreis de Gesamtbetriebskosten
- Kompakter (1 m Rasse de wendbar in kleine Straßen
- Nein Parkgenehmigung benötigen
- Bewegung für die Fahrer (Gesundheitsgewinn)
Für rein innerstädtisches letzte Meile mit viel Stopps ist eins Fulpra meistens effizienter. Für Ritte operieren die öffentlich Weg mit höher Geschwindigkeiten, oder wo hit Zuladung oben 350 Kilogramm uitkomt, kann eins LEV die Verbessern keusch sind.
Eigenschaften Lieferroller oder Brommobilfahrzeug (L6):
- Höher Höchstgeschwindigkeit operieren die Weg (25 oder 45 Kilometer/u)
- Mopedführerschein / Führerschein benötigen
- Bezahlt parken
- Nicht gestattet operieren die meiste Radwege de Fußgängerzonen
Eigenschaften Fulpra:
- Nein Führerschein oder Helm benötigen in die meiste EU-Ländern Lastenrad-Kategorie
- Zugang tot Radwege, Radwege de Fußgängerzonen
- Frei parken
- Nein Nummernschild, billigere Versicherung
- Sicher für die Fahrer de andere Stadtbenutzer Tür 25 Kilometer/u Trappensupport de Softshell EPP-Stoßfänger
/ Kosten de Geschäft Fall (TCO)
Mai Durchschnittlich Stadtnutzung (1.000 KilometerMonat, 160 Uhr/Monat) bedraagt die Gesamt monatliche Gesamtbetriebskosten Wanne eins Fulpra (Triple XXL oder Quatro XL ungefähr €447. Dies ist einschließlich Finanzierung, Wartung, Versicherung, Durchschnitt Schadensabwicklung de Energieverbrauch.
Terre Vergleich eins elektrische Lieferwagen Zit operieren €1.560Monat, eins Diesellieferwagen operieren €1.724Monat bei dasselbe Verwendung. Deutsch Fulpra ist damit 2-3× billiger pro Monat.
Deutsch Amortisationszeit zehn Aufzucht Wanne eins Lieferwagen ist für beide Modellen Durchschnittlich 15-17 Monate bei Stadtdurchfahrten mit ungefähr 1.000 KilometerMonat. Ab Datum Augenblick liefert jeder gesprochen Monat eins strukturelle Einsparung Wanne €1.000+ operieren verglichen mit dieselbe Lieferwagen.
Deutsch tatsächliche Amortisationszeit hängt Afrika Wanne ich gegenwärtige Kosten, Ritzprofil de Ersetzungsszenario welken Fahrzeug ersetzen ich de in welch Mischung.
Auf Basis Wanne eins typisch Stadtprofil (1.000 Kilometer/Monat):
- Energie/Kraftstoff: €24 (Fulpra) gegen €60 (Elektrobus) oder €160 Diesel
- Wartung €99 gegen €160-212
- VVersicherung: €40 gegen €90-106
- Parken de Prozesse €0 gegen €150-200
- Straßensteuer €0 gegen €50 Diesel
- Arbeitszeitgewinn eins Lastenfahrrad tut 2× so viel Stopps pro Uhr, Datum ist ungefähr €500Monat Produktivitätsgewinn
Dabei verschwinden Frustrationen als Lade. de losboetes, Parkprobleme, eingeschränkt Zugang tot Umweltzonen de Aufschub Tür Verkehr.
Ja, beide Modellen sind verfügbar über Anschaffung, finanziell Bitte de betrieblich Bitte. Außerdem bieten wir eins Test- de Pilot-Paket womit hit gewünschte Modell eins Woche unverbindlich tee versuchen ist langer möglich gegen eins beschränkt Mietbetrag.
Für die aktuelles Mietbedingungen de Partner: Neembaum Kontakt operieren über sales@fulpra.com oder +31 85 0805 403.
/ Kaufen und Probefahrt
Direkt bei Fulpra über fulpra.com oder über eins Fulpra-Händler. Beide Modellen sind operieren dieselbe Manier erhältlich.
Kontakt sales@fulpra.com oder +31 85 0805 403.
Kontakt sales@fulpra.com oder +31 85 0805 403.
Ja. Met hit Test und Probepaket KUN Ich
- Ein Kennenlernen de Beratungsgespräch Pläne
- Ein Testritt machen operieren die Triple oder Quatro von beide
- Das gewünschte Modell eins Woche unverbindlich ausprobieren in ich eigen Operation langer möglich gegen Mietbetrag
Transport zu Ihrem Standort, Erklärung und gemeinsame Auswertung sind inbegriffen. Planen Sie über sales@fulpra.com von +31 85 0805 403.
Fulpra-Lastenfahrräder (Triple de (Quatro) fahren inzwischen in Meer Donnerstag zehn landen. Für die EU, hit Vereinigt Königreich, die Vereinigte Staaten de Kanada sind Standardkonfigurationen verfügbar Unterschied in Geschwindigkeit, Einheiten de ErinnerungEinlage abhängig Wanne Region.
Nein, in die meiste EU-Ländern nicht — für sowohl die Triple als die Quatro. Beide Modellen fallen unter die Träger Radkategorie de sind elektrische Fahrrad fahren mit Trappensupport tot 25 Kilometer/u. Nein Führerschein, kein Nummernschild, kein erforderlich Helm. Ein Versicherung für hit Fahrzeug ist will vernünftig en in manche Gefallen verpflichten bei geschäftlich verwenden).
Überprüfen immer lokales Regeln in manche Städte oder landen kann eins Helm oder Haftpflichtversicherung vereist sind.
/ FULPRA-KUNDEN
