/ À propos des vélos cargo Fulpra
Un Fulpra est un professionnel électrique vélo cargo pour commercial transport de marchandises dans villes, conçu om un camionnette te remplacer.
Fulpra le vert tweeter modèles fr Fulpra Triple (3 roues, par la présente unique incliné pré-cadre fr fr Fulpra Quatro (4 roues, par la présente standard cabine.
Les deux avoir Assistance à la préoccupation tot 25 km/u, un volume de chargement tot 2,5 m³ fr peuvent tot 350 kg en cours de chargement transporter. Het est un Néerlandais produit, développé fr bâti dans Nieuwegein, fr devient utilisé porte entreprises fr communes dans mer dan tiens atterrir — dont DHL, PostNL, FedEx, BD Schenker fr Municipalité Amsterdam.
Les deux modèles zijn vélos cargos électriques fr del le même volume de chargement tot 2,5 m³, identique entraînement (e-XACT DRIVE™), max. 25 km/u fr identique options d'espace de chargement. De choix pend af van quoi je motards apprécier
Fulpra Triple (3 roues)
- Conduire als un vélo grâce à la unique inclinant avant-cadre
- Agile sensation de vélo, quelque chose plus court cercle de rotation
- Dak fr pare-brise zijn facultatif Météo Kit, seul op XL)
- Pour motards mourir fr sportif expérience cycliste vouloir conserver
Fulpra Quatro (4 roues)
- Confort et stabilité maximum, même avec une charge lourde
- Suspension intégrale sur les quatre roues
- Cabine complète standard avec toit et pare-brise
- Accessible à tout type de conducteur, même en utilisation alternée
Court la clé fr Triple pour maniabilité fr sensation de vélo, la clé fr Quatro pour stabilité, confort fr protection contre les intempéries.
Les deux modèles (Triple fr (Quatro) zijn disponible dans tweeter hauteurs standard :
- L basse OK, 1,57 m haut — espace de chargement 1,14 m hoge van à l'intérieur, 1,8 m³ volume
- XL haut OK, 1,98 m haut — espace de chargement 1,55 m hoge van à l'intérieur, 2,5 m³ volume
Toutes variantes avoir identique largeur extérieure (1,0 m) fr longueur (3,25 m). Elke espace de chargement est complètement af te voter dans équipement fr options op spécifique au secteur utiliser comme livraison de colis, verset livraisons fr service, était-, déchets fr service d'installation.
De Météo Trousse Dac fr pare-brise est salut fr Triple seul disponible op fr XL; fr Quatro a standard al un complet cabine par la présente Dac fr pare-brise.
/ Spécifications
Les deux fr Fulpra Triple als fr Quatro avoir un volume de chargement tot 2,5 m³. De maximale en cours de chargement diffère lumière par modele: Triple 350 kg, Quatro 325 kg. Het total autorisé poids vélo cargo + accus‘s + cycliste + chargement est pour les deux modèles 650 kg.
De dimensions intérieures van fr espace de chargement zijn 0,9 m race × 1,77 m langue × 1,14 m hoge (Exécution L) ou 1,55 m hoge (Version XL). Avec cela passer er par exemple tweeter standard conteneurs à roulettes acheter l'un l'autre, un palette européenne, 45 eurocrates, 220 boîtes à chaussures ou 25 sacs poubelles.
Un standard accusé (twee 51V Lithium-ion accus‘s, ensemble 3.600 Qui le vert pour les deux modèles 40-50 km atteindre salut en moyenne utiliser, par la présente un crampon tot 60 km soumis idéale circonstances. Het réel atteindre pend af van chargement, température, mode de conduite, vent fr enfermer.
Mét un supplémentaire accusé est la atteindre facile te doubler, ou je échange à l'intérieur 30 seconde om un seconde route te démarrer.
Maximum 25 km/u par la présente électrique Assistance à la préoccupation (norme UE pour vélos cargo), pour les deux fr Triple als fr Quatro. Au dessus mourir vitesse interrupteur fr moteur automatique uit. De marche et cavalier aider (soupire) fonctionne tot 6 km/u, les deux en avant als en arrière.
Les deux modèles avoir identique dimensions extérieures :
- Largeur : 1,0 m plus petit dan Chaque fourgonnette
- Longueur : 3,25 m
- Hauteur : 1,57 m (L) ou 1,98 m (XL)
- Dcercle de glace 6,9 m
- Garde au sol 19 cm
Porte fr largeur van précis 1 compteur passer les deux modèles op presque élan piste cyclable fr dans sans voiture centres-villes.
Un Légumes Fulpra Triple pèse 300 kg, un Légumes Quatro pèse 325 kg — un différence van 25 kg, mede porte fr robuste structure du châssis van fr Quatro. Les deux zijn donné sans accus‘s. Het maximum autorisé poids total est pour les deux modèles 650 kg, inclus tweeter accus‘s vers 16 kg ensemble), cycliste fr chargement.
/ Entraînement, accus fr Technique
Les deux fr Triple als fr Quatro travailler par la présente tweeter amovible 51V Lithium-ion accus‘s ensemble 3.600 Qui mourir parallèle travailler. Ze s'asseoir acheter fr bavure de pare-chocs fr peuvent à l'intérieur 30 seconde échangé Voulez — dans fr vélo ou los à un un normal contact d'urgence chargé. Un complet en cours de chargement dure environ 4 hour.
Utiliser toujours tweeter accus‘s par la présente similaire niveau de charge pour maximum pouvoir.
Fulpra e-XACT CONDUITE™ est onze heures propre développé Assistance à la préoccupation par la présente actionneur de capteur de druck dans la roue arrière, utilisé op les deux fr Triple als fr Quatro. De soutien passé se rendre exact à un op fr pouvoir mourir fr cycliste op fr pédale zette, pour un souple fr voile expérience à cheval op Chaque vitesse tot 25 km/u. Het système a 320 Nm couple fr set fr moteur automatique à un fr uit.
Het inclinant avant-cadre est la unique caractéristique van fr Fulpra Triple ni présent op fr (Quatro) : la avant-cadre par la présente fr tweeter roues avant Leonce moi dans fr capot, filet als salut un vélo. Par conséquent roule fr Triple naturellement dans virages, prévient bonjour basculer fr s'arrête bonjour parfait emplacement — Ok par la présente vollé chargement. De cycliste conserve la confiance sensation de vélo, dans combinaison par la présente fr stabilité van trois roues salut stagnation.
Het Capacité d'escalade diffère par modele: fr Fulpra Quatro neemt pentes tot 20% par la présente vollé facturation, fr Triple tot 15%. Pour régulièrement utiliser op plus lourd pentes au-dessus 15%) est fr Quatro fr mieux choix.
Depuis stagnation op un raide salut Aide fr marche aider (soupire) om souple chemin te conduire.
Hydraulique freins à disque op allez roues, basé op qualité automobile composants — quatre roues op fr Quatro, trois op fr Triple. Les deux modèles avoir en outre un mécanique frein à main mourir fr vélo cargo vaste étendue op pentes tot 15% (8,5°). Het niveau de liquide de frein est via fenêtres op fr remhendels visible.
/ Cabine, équipement fr options
Standard op les deux modèles
- Néerlandais en acier cadre
- Hydraulique freins à disque
- Fermeture facile ferme portes coulissantes liens ou droite) + ferme porte dérobée
- Rail intérieur pour en cours de chargement fixer
- Deux 51V Lithium-ion accus‘s (3.600 Qui par la présente système de changement rapide
- Softshell Pare-chocs EPP au hasard simple remplaçable
- Réglable sellier par la présente tige de selle télescopique
- Cavalier Confort Colis : Chargeur USB fr compartiment de rangement
- Éclairage pour fr acheter, clignotants, klaxon
Spécifiquement pour fr Quatro standard inclus
- Complète cabine par la présente Dac auvent fr pare-brise
- Complète double triangulation couvert pour fr acheter
- Rétroviseurs
Spécifiquement pour fr Triple standard inclus
- Unique incliné fr élancé avant-cadre
- Double triangulation suspension arrière
De Quatro a standard fr cabine; fr Triple peut cette als Météo Trousse facultatif obtenir seul op XL).
Pour les deux modèles disponible
- Supplémentaire accusé pour doublé atteindre ou direct changer
- Sans clé entrée et Allez portes ouvrir + vélo commencer als cycliste à côté de état
- Robuste Support de téléphone RAM
- Bacs roulants par la présente extensible réverbères
- Valeur propre couleur fr logo / complet personnalisé emballage
- Kit de changement de roue pour en chemin
- Saute Démarreur Outil pour fr interne batterie 12V quand cette légumes est na long stagnation
- Pneus d'hiver nordiques pour glacé circonstances dans fr hiver
- Caméra de recul
- Éclairage dans fr espace de chargement
- Marqué emballage dans je style de l'entreprise
Seulement Triple : Météo Trousse Dac fr pare-brise, seul XL)
Seulement Quatro : Porte-bagages de toit pour supplémentaire fret par exemple un échelle
Het inclinant avant-cadre est la unique caractéristique van fr Fulpra Triple ni présent op fr (Quatro) : la avant-cadre par la présente fr tweeter roues avant Leonce moi dans fr capot, filet als salut un vélo. Par conséquent roule fr Triple naturellement dans virages, prévient bonjour basculer fr s'arrête bonjour parfait emplacement — Ok par la présente vollé chargement. De cycliste conserve la confiance sensation de vélo, dans combinaison par la présente fr stabilité van trois roues salut stagnation.
Het Capacité d'escalade diffère par modele: fr Fulpra Quatro neemt pentes tot 20% par la présente vollé facturation, fr Triple tot 15%. Pour régulièrement utiliser op plus lourd pentes au-dessus 15%) est fr Quatro fr mieux choix.
Depuis stagnation op un raide salut Aide fr marche aider (soupire) om souple chemin te conduire.
Hydraulique freins à disque op allez roues, basé op qualité automobile composants — quatre roues op fr Quatro, trois op fr Triple. Les deux modèles avoir en outre un mécanique frein à main mourir fr vélo cargo vaste étendue op pentes tot 15% (8,5°). Het niveau de liquide de frein est via fenêtres op fr remhendels visible.
/ Comparaison avec d'autres véhicules
Un Fulpra est un professionnel trois ou à quatre roues vélo cargo par la présente (Quatro) ou facultatif par la présente (Triple) cabine. Un vélo est un traditionnel vélo cargo ou longue traîne.
Avantages Fulpra :
- Tot 5× mer capacité de chargement dan un coupe transversale vélo vélo cargo
- Fermé, ferme espace de chargement pour précieux ou sensible à la météo en cours de chargement
- Valt nein om salut stagnation ou lourd en cours de chargement
- Plus stable salut vol poids fr dans virages
- Protège cycliste contre regen fr vent bij Quatro standard, salut Triple XL par la présente Météo Kit
- Construit als commercial véhicule pour minimale intervalles d'entretien fr temps d'arrêt
Avantages vélo
- Moins cher dans achat
- Petit fr par conséquent nog quoi wendbaarder
- Slanker dans fr largeur souvent 0,7 m)
- Approprié pour lumière écrit ou occasionnel utiliser
Pour professionnel quotidiennement utiliser par la présente sérieux en cours de chargement est un Fulpra structurel productif fr plus sûr. Pour occasionnel ou lumière utiliser peut un vélo Volstaan.
NB : fr Fulpra Triple combine la meilleur van les deux mondes — trois roues pour capacité fr stabilité salut stagnation, mais porte la inclinant avant-cadre roule bonjour dans virages als un vélo.
Un Fulpra est conscient conçu om un camionnette te remplacer dans urbain région. Comparer fr chiffres clés (1.000 kmmois, 160 uurmois
- Mensuel Coût total de possession Fulpra €447 par rapport à diesel camionnette €1.724 par rapport à e-véhicule utilitaire €1.560
- Frais par arrêter Fulpra €0,14-0,17 par rapport à camionnette €0,72-1,08
- Productivité : Fulpra 20-25 arrêts/uur par rapport à camionnette 10-15 arrêts/uur
- Délai de récupération Fulpra t.o.v. camionnette 15-17 mois
Avantages Fulpra :
- €1.000 épargne par mois
- 2× plus efficace dans fr stade
- Non permis de conduire nécessaire, rien taxe de circulation
- Accès tot zones piétonnes, zones environnementales, sans voiture centre
- Non frais de parking ou boîtes en moyenne €150-200mois salut camionnette
- Non locale Émissions de CO2
- Parkeren droit pour fr deur
Avantages fourgonnette
- Plus grand volume (4-6 m³ fr poids (800+ kg) pour lourd/grote en cours de chargement
- Bétail pour longue distance ou périphérique écrit
- Complètement couvert cabine par la présente climatisation
De hommes vélos de location rouler dans fr stade op seulement 25-40% van femme capacité — précis à l'intérieur 2,5 m³ fr 300 kg. Pour mourir écrit est fr Fulpra structurel moins cher fr plus rapidement.
Avantages LEV:
- Hoger vitesse maximale (45-80 km/u)
- Souvent grandir volume de chargement (2,5-5 m³ fr grandir charge utile
- Complètement fermé cabine climatique
- Mer atteindre entre chargement
Avantages Fulpra :
- Non permis de conduire nécessaire (LEV requis minimal AM- ou Permis B
- Non frais de parking
- Non obligation de plaque d'immatriculation, rien taxe routière, rien APK
- Accès tot pistes cyclables — LEV‘s rester op fr chaussée
- Accès tot zones piétonnes fr sans voiture centres-villes
- Considérablement lagere prix d'achat fr Coût total de possession
- Compacter (1 m race fr wendbaarder dans petit rues
- Non permis de stationnement nécessaire
- Mouvement pour fr cycliste (gain de santé)
Pour pur périphérique dernier kilomètre par la présente beaucoup arrêts est un Fulpra la plupart du temps plus efficace. Pour écrit op fr public chemin par la présente plus haut vitesses, ou où la charge utile au-dessus 350 kg résultant, peut un LEV fr mieux Keus être.
Propriétés scooter de livraison ou véhicule agricole (L6) :
- Hoger vitesse maximale op fr chemin (25 ou 45 km/u)
- Certificat de cyclomoteur / permis de conduire nécessaire
- Payé stationner
- Non autorisé op fr hommes pistes cyclables fr zones piétonnes
Propriétés Fulpra :
- Non permis de conduire ou casque nécessaire dans fr hommes Pays de l'UE (vélo-cargo-catégorie)
- Accès tot pistes cyclables, pistes cyclables fr zones piétonnes
- Franc stationner
- Non plaque d'immatriculation, moins cher assurance
- Sûr pour fr cycliste fr autre usagers de la ville porte 25 km/u Assistance à la préoccupation fr softshell Pare-chocs EPP
/ Frais fr affaires procédure (TCO)
Bij en moyenne urbanisme (1.000 kmmois, 160 uur/mois) s'élève à fr total mensuelle Coût total de possession van un Fulpra (Triple XL ou Quatro XL) environ €447. Dit est inclus financement, entretien, assurance, moyenne gestion des sinistres fr consommation d'énergie.
Terre comparaison : un électrique camionnette Assieds-toi op €1.560mois, un camionnette diesel op €1.724mois salut le même utiliser. De Fulpra est avec cela 2-3× moins cher par Mois.
De Temps de retour sur investissement dix opzichte van un camionnette est pour les deux modèles en moyenne 15-17 mois salut courses en ville par la présente environ 1.000 kmmois. À partir de dat moment le vert Chaque traversé mois un structurelle épargne van €1.000+ op comparé par la présente la même camionnette.
De réel Temps de retour sur investissement pend af van je actuel coûts, profil d'argile fr scénario de remplacement quel véhicule remplacer je fr dans quelle mélange).
Op base van un typique profil de la ville (1.000 kmmois
- ÉnergieCarburant €24 (Fulpra) par rapport à €60 (bus électrique) ou €160 (diesel)
- Maintenance : €99 par rapport à €160-212
- Vassurance €40 par rapport à €90-106
- Stationnement fr boîtes €0 par rapport à €150-200
- Taxe de circulation €0 par rapport à €50 (diesel)
- Gain de temps de travail : un vélo cargo fait 2× tellement arrêts par uur, dat est environ €500mois gain de productivité
En outre disparaître frustrations als laad- fr bosse, problèmes de stationnement, limité accès tot zones à faibles émissions fr interruption porte circulation.
Oui, les deux modèles zijn disponible via achat, financier s'il vous plaît fr opérationnel S'il vous plaît. De plus offrir nous un test fr programme pilote Avec quoi la désiré modèle un semaine sans engagement te essayer est langue éventuellement contre un limité montant du loyer.
Pour fr actuelle conditions de location fr partenaires : margousier contact op via sales@fulpra.com ou +31 85 0805 403.
/ Acheter et faire un essai
En direct salut Fulpra via fulpra.com ou via un Revendeur Fulpra. Les deux modèles zijn op identique façon disponible.
Contact : sales@fulpra.com ou +31 85 0805 403.
Contact : sales@fulpra.com ou +31 85 0805 403.
Oui. Mét la Test et Pack pilote chien je
- Un rencontre fr entretien de conseil projeter
- Un testrit faire op fr Triple ou Quatro (ou les deux
- Het désiré modèle un semaine sans engagement essayer dans je propre opération langue éventuellement contre loyer)
Le transport vers votre lieu, une explication et une évaluation conjointe sont inclus. Planifiez via sales@fulpra.com ou +31 85 0805 403.
Vélos cargo Fulpra (Triple fr (Quatro) rouler entre-temps dans mer dan tiens pays. Pour fr UE, la Unis Royaume, fr Unis État fr Canada zijn configurations standard disponible différence dans vitesse, unités fr rangdépôt en fonction de van région).
Non, dans fr hommes Pays de l'UE nein — pour les deux fr Triple als fr Quatro. Les deux modèles tomber soumis fr Transporteur Catégorie de cycle fr zijn électrique vélo par la présente Assistance à la préoccupation tot 25 km/u. Non permis de conduire, rien plaque d'immatriculation, rien obligatoire casque. Un assurance pour la véhicule est Bienvenue sage Français dans certains tombé obligatoire salut professionnel utilisation).
Vérifier toujours locale règles dans certains villes ou atterrir peut un casque ou assurance responsabilité civile requis être.
/ CLIENTS FULPRA
